Подшипник 13514Н МПЗ

Подшипник 13514Н МПЗ применяют в железнодорожных буксах вагонов и локомотивов, где он воспринимает радиальные нагрузки от колёсных пар и осевые усилия. Устанавливают его в узлах, работающих при высоких динамических нагрузках и вибрациях, например, в моторно-осевых подшипниках электровозов. Конструкция выдерживает перепады температур от -50 до +120 °C без потери работоспособности.

Подшипник оснащён закалёнными кольцами и роликами, что увеличивает сопротивление износу при абразивном воздействии металлической пыли. Смазочные канавки на наружном кольце обеспечивают равномерное распределение смазки, снижая риск заклинивания. Двойной ряд роликов гарантирует повышенную грузоподъёмность по сравнению с однорядными аналогами.

Завод МПЗ использует сталь ШХ15СГ для изготовления деталей, что подтверждает ресурс не менее 1,5 млн км пробега в типовых условиях эксплуатации. Подшипник соответствует ГОСТ 520-2011 и проходит контроль на виброустойчивость по классу V3. Уплотнения из термостойкого каучука исключают попадание влаги и абразивов в рабочую зону.