BICC - сговор производителей подшипников

В последнее время многие потребители сталкиваются с подделками: пиратские диски, бытовая электроника и одежда известных дизайнеров и пр., но намного больше риск, учитывая безопасность, в промсекторе, где подделывают важные механизмы: автошины, подшипники, уплотнения и пр. Если они выходят из строя, то это часто приводит к авариям, в т. ч. с людскими жертвами и крупными финпотерями.

В связи с этим, Всемирная подшипниковая ассоциация (WBA, World Bearing Association), в составе которой находятся крупные производители подшипников, начала кампанию, посвященную информированию об угрозе безопасности в том случае, когда применяют контрафактные подшипники, особенно дорогостоящие. Кампания будет длиться 3 года (минимум), включать в себя распространение сведений посредством e-mail, интернет-баннеров, СМИ, соцсетей, через сайты участников этой ассоциации. Для этой цели открылся спецсайт на разных языках - www.stopfakebearings.com, на котором все, кто пожелает, смогут прочитать об угрозах, таящихся в незаконных контрафакциях подшипников.

Несколько экспертов полагают, что Всемирная подшипниковая ассоциация – это сговор крупных подшипниковых компаний по всему миру. Инициативу ассоциации подвергли критике. Как считает президент Bearing Industry Code of Conduct (некоммерческой  организации, BICC) Иан МакФерсон, деятельность WBA связана с созданием картели при участии крупных производителей подшипников, и ее цель – лидерство, захват рынка.

Иан МакФерсон полагает: «Мы скоро докажем замыслы Schaeffler, SKF и других компаний, которые входят в данную структуру. Среди признаков картельного сговора выделю такие, к примеру: WBA не идентифицирует себя ни с одной из корпораций; нет общепринятых норм для ее функционирования; ассоциацию создали SKF, Schaeffler и несколько др. производителей для рекламирования страха перед подделками изделий, которые только они выпускают; хотя установлено много биллбордов вдоль азиатских дорог с информацией о поддельных подшипниках, Schaeffler и SKF пренебрегают собственными заявлениями о подделках; несмотря на 4-хлетние существование, ни одна из антимонопольных организаций не подтверждала до сих пор того, что WBA не относится к картелю.

Еще одно. По-моему, тут явная манипуляция над потребительской психологией: если подшипники данной марки подделали, значит, этот бренд лучший, никто не подделывает не зарекомендовавшие хорошо себя изделия, потому надо покупать подшипники этой марки. Это мошенничество, основанное на 2 аспектах: не было рейдов, исков, разбирательств против преступников, которые нарушили права собственности; SKF совместно с другими компаниями создала картель для увеличения своей доли на рынке.
Кампания WBA будет содействовать этому. Все основные производители подшипников в негласном порядке заключили договор о том, что не проводят антирекламу друг против друга. Потому в материалах SKF и прочих производителей подшипников не встретишь сведения, порочащие конкурента, только о партнерстве и взаимопонимания».

 Для справки:
World Bearing Association (сокращенно -WBA) – некоммерческая пром. ассоциация, основанная в 2006 г. 3 ассоциациями: American Bearing Manufacturers’ Association, Japan Bearing Industrial Association и Federation of European Bearing Manufacturers’ Association.

WBA занимается продвижением законных интересы подшипниковой области: открытые экономобязательства, защита прав компаний. В состав World Bearing Association входят компании INA, JTEKT (KOYO), FAG, NSK, SKF, NTN-SNR, Timken. Президентом является Дж. В. Гриффит (гендир корпорации Timken).

Bearing Industry Code of Conduct (сокр. - BICC) - некоммерческая организация, противодстоящая недобросовестным экономическим отношениям на рынке сбыта подшипников. Главный офис находится в Австралии, в городе Мельбурн. Функционирует на средства правительства Австралии, ее Торгово-промышленной палаты и нескольких компаний, которые являются потребителями подшипников. Президентский пост в Bearing Industry Code of Conduct  занимает Иан МакФерсон.