«Промподшипник» получил сертификат на серийный выпуск конических буксовых подшипников
RSS
В конце 2025 года компания «Промподшипник» успешно прошла сертификацию и получила документ на серийное производство конических буксовых подшипников. Изделия соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011. Сертификат распространяется на подшипниковые узлы размером 150 × 250 × 160 мм, предназначенные для установки на грузовые вагоны. Действие документа — 5 лет, до конца 2030 года.
Согласно информации Росаккредитации, выпуск подшипников будет организован на производственной площадке Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ), который входит в состав «Объединённой вагонной компании» (ОВК). Ранее на этой же территории работало совместное предприятие «Тимкен ОВК», прекратившее деятельность в 2022 году после ухода американской Timken с российского рынка.
В компании «Промподшипник» уточнили, что она является самостоятельной организацией, не входит в другие холдинги и не выступает правопреемником прежних проектов. Производственные мощности арендуются на территории ТВСЗ. Разработчиком конструкции сертифицированных подшипников выступает ВНИЦТТ.
На данный момент «Промподшипник» завершает подготовку к запуску серийного производства: проводятся финальные технологические работы, маркетинговые исследования рынка и согласование разрешительной документации с РЖД. О точных сроках старта производства компания сообщит дополнительно.
Производство заявлено как полностью локализованное в России. Основными поставщиками кассетных подшипников на российском рынке сегодня остаются «ТЕК-КОМ» и «ЕПК-Бренко», которые значительно увеличили уровень локализации в рамках специальных инвестиционных контрактов с Минпромторгом. В периоды дефицита наблюдался рост поставок из Китая и Узбекистана, а в конце 2025 года сертификат на поставки получили подшипники турецкого производства (оператор — «Уголь-Транс»).
На фоне снижения объёмов вагоностроения и вагоноремонта рынок кассетных подшипников в России заметно сократился. По предварительным данным ОПЖТ, в 2025 году было реализовано всего 163 тыс. единиц — на 42% меньше, чем годом ранее (281 тыс. штук).