Судовые неметаллические подшипники Thordon

Судовые подшипники, смазываемые морской водой взамен масла, входят в число финалистов награды «Экологичные грузоперевозки», которая вручалась в Англии.
Традиционные подшипники из металла смазывают смазкой и маслом. В компании Thordon разрабатывают подшипники из эластомерных полимеров, их могут смазывать морской водой.

В итоге получилась система, предотвращающая сброс масла в воду океана, морей, озер и других водоемов. Обычно в системе используется 1,5 тыс. л масла, которое подают на вал под давлением между винтом и двигателем. «Масло выдавливают наружу, чтоб морская вода не попала вовнутрь», – пояснил Р. Эдмондс из компании Thordon. Обычно судно сбрасывает в воду до 6 л масла ежедневно, в случае повреждений в уплотнениях мусором, сетями расход масла возрастает. Учитывая тот факт, что в состав международного морского флота входит около 48 тыс. танкеров, лайнеров и др. судов, в воду разных водоемов попадает 86 миллионов литров масла ежегодно.

Судовые подшипники от компании Thordon снизят риск повреждения систем основного вала, требующих ремонта, в которого вкладывают много средств. Первоначально система стоила больше традиционной, т. к. требовалось применять втулку из бронзы взамен стальной (страдающей от коррозии). Однако установка себя оправдала за счет малообслуживаемости и надежности.

Компанию Thordon основал прадедушка собственника – Дж. Томпсона. Неметаллические подшипники выпускают с 1960-х годов. Thordon Bearing регистрировали в 1990 г., в то время Томпсон превратил буксир из РФ в плавающий образец для выставки уплотнений и подшипников, которые выпускает компания. С того времени буксир был в 200 портах по всему миру.