Железнодорожные подшипники NTN-SNR – новый виток развития
RSSПредставитель гр. NTN-SNR рассказал о планах корпорации по расширению номенклатуры промышленных подшипников, самыми важными из них на сегодняшний день являются подшипники для ж/д промышленности. В 2010-2015 гг. группой NTN-SNR запущены новейшие разработки по 4-м направлениям: оптимизации всей номенклатуры, производству, контролю качества и продажам. Цель компании – больший рост влияния NTN-SNR в ж/д сфере. В 2009 г. оборот NTN-SNR Europe в ж/д секторе составлял 12 миллионов евро (6,7% от общей доли на рынке). Все силы – технику и привлеченных сотрудников – направили на рост этого показателя на 15-20% и рост доли рынка к 2015 г. до 15%. Совместная работа департаментов корпораций NTN и SNR Roulements потому сейчас – ключевой фактор. В каждой из стран созданы спецотделы продаж, которые занимаются исключительно рынком ж/д продукции.
NTN-SNR расширяет номенклатуру выпускаемых ими подшипников. После объединения новейших методов научно-исследовательских департаментов французских и японских специалистов с технологическими ресурсами стал подшипник TBU «патрон». Корпус из полиамида оптимизирован при использовании инновационной концепции NTN и нового запатентованного материала SNR. Обмен зарегистрированными патентами, совместная успешная работа исследовательских центров в Франции (в Аннеси) и Японии (в Куване) внесли большой вклад в разработку и сертификацию. Для закрепления на рынке Европы группой NTN-SNR расширен еще на 26 видов ассортимент подшипников, 9 из них – осевые подшипники, 17 являются трансмиссионными.
NTN-SNR запущены 2 производственные линии, в них инвестировано 14 миллионов евро, куплены 2 новых пробных станка, которые предназначены для сертификации новой продукции. На сегодняшний день продукцию, которая предназначена для рынка ж/д промышленности, сертифицируют согласно стандарту EN12080. Для приведения в соответствие с требованиями к качеству NTN-SNR запланировала конкретные шаги для получения спец. сертификата IRIS, который используется для производителей ж/д техники и HPQ, позволяющего Группе поставлять продукцию компании Deutsche Bahn (Германия), которая имеет собственную систему по оценке качества.